Ferrotramviaria
Ferrotramviaria
Attualità

Bitonto, inaugurati i nuovi treni di Ferrotramviaria

Uno dei cinque nuovi Alstom ETR 104 è partito alla volta di Bari per un "viaggio dimostrativo"

L'Alstom ETR 104 di Ferrotramviaria ha ufficialmente percorso i suoi primi chilometri. Il treno di ultima generazione di Ferrotramviaria, l'equivalente del Pop di Trenitalia, ha mostrato importanti miglioramenti in termini di comfort, sicurezza e capacità rispetto ai precedenti mezzi firmati FNB. Al primo viaggio dell' ETR 104, riservato alla stampa, sono intervenuti l'Assessore alla Mobilità e Trasporti della Regione Puglia, Anita Maurodinoia; il Customer Director Alstom Italia, Antonio Cappelli; il Direttore generale Trasporto di Ferrotramviaria, Massimo Nitti.

Maggiore spazio per i passeggeri e attenzione per l'ambiente

Ad elencare le numerose migliorie dell'ETR 104 rispetto ai treni di vecchia generazione, il Direttore Generale Trasporto di Ferrotramviaria, Massimo Nitti: «Questo treno può ospitare fino a 528 passeggeri, con ben 8 postazioni per le biciclette. Maggiore è lo spazio per le gambe e anche i posti per i disabili sono ampi e confortevoli. Per quanto concerne invece l'ambiente, l'ETR 104 è "green": il suo consumo di energia elettrica si è ridotto del 30% rispetto ai precedenti convogli, grazie ad una climatizzazione interna intelligente, che percepisce il numero di passeggeri a bordo e si adatta a tale parametro, ed è stato assemblato con materiali riciclabili al 95%».

Sicurezza migliorata, all'avanguardia

«Ferrotramviaria ha in questo momento una delle linee più sicure e tecnologicamente avanzate - esordisce il Customer Director Alstom Italia, Antonio Cappelli - il traffico è gestito attraverso un apparato centrale computerizzato multistazione. Questi treni hanno il sistema più avanzato di sicurezza sulla rete nazionale».

L'Alstom ETR 104 dunque, rappresenta un importante passo avanti nella costante ricerca di Ferrotramviaria per migliorare i servizi ferroviari nella tratta che lega il nord barese fino a Barletta. L'elevata tecnologia e la maggiore potenza dei cinque ETR saranno anche in grado di ridurre gli importanti ritardi che quotidianamente affliggono tale tratta? Questo solo il tempo potrà dirlo.

  • Ferrotramviaria
Altri contenuti a tema
Sindaco Bruno: "Rinnovo l'impegno a non far diventare il 12 luglio 2016 un fascicolo da archiviare. È un dovere" Sindaco Bruno: "Rinnovo l'impegno a non far diventare il 12 luglio 2016 un fascicolo da archiviare. È un dovere" Sulla sentenza Cassazione disastro ferroviario nella tratta Andria Corato
Sentenza disastro ferroviario Andria Corato: l'amarezza dei parenti delle vittime Sentenza disastro ferroviario Andria Corato: l'amarezza dei parenti delle vittime I commenti di Daniela Castellano, Giuseppe Corsini e Anna Aloysi
Disastro ferroviario del 12 luglio: Legali e Ferrotramviaria, “Cassazione rende giustizia e verità” Disastro ferroviario del 12 luglio: Legali e Ferrotramviaria, “Cassazione rende giustizia e verità” Le dichiarazioni dei legali di Ferrotramviaria, Michele Laforgia e Tullio Bertolino e, del presidente di Ferrotramviaria, Giuseppe Pavoncelli
Disastro ferroviario, Cassazione: definitive le condanne per capostazione e capotreno e assoluzione ex dirigenti Disastro ferroviario, Cassazione: definitive le condanne per capostazione e capotreno e assoluzione ex dirigenti I giudici della Suprema Corte hanno confermato la sentenza della Corte di Appello di Bari
Sassi sui binari del treno diretto ad Andria: denunciati tre ragazzini Sassi sui binari del treno diretto ad Andria: denunciati tre ragazzini Dovranno rispondere delle ipotesi di reato di attentato alla sicurezza dei trasporti, interruzione di pubblico servizio, danneggiamento e violazione di domicilio
Polizia di Stato e Ferrotramviaria, convenzione per rafforzare la sicurezza Polizia di Stato e Ferrotramviaria, convenzione per rafforzare la sicurezza Durata dell'accordo quattro anni
Ricordo e responsabilità: Targhe commemorative nelle stazioni della Ferrotramviaria Ricordo e responsabilità: Targhe commemorative nelle stazioni della Ferrotramviaria A un mese dal decennale della tragedia ferroviaria del 12 luglio 2016, completata l’apposizione
«Un'ora e mezza al buio alla stazione di Andria sud per tornare a Barletta»: la protesta di un turista rientrato dalla Francia «Un'ora e mezza al buio alla stazione di Andria sud per tornare a Barletta»: la protesta di un turista rientrato dalla Francia Il viaggiatore denuncia una situazione che rischia di compromettere l'immagine del territorio proprio nel pieno della stagione turistica
© 2001-2026 AndriaViva è un portale gestito da InnovaNews srl. Partita iva 08059640725. Testata giornalistica telematica registrata presso il Tribunale di Trani. Tutti i diritti riservati.
AndriaViva funziona grazie ai messaggi pubblicitari che stai bloccandoPer mantenere questo sito gratuito ti chiediamo disattivare il tuo AdBlock. Grazie.